▼圧倒的な打ち込みやすさ
アスファルトにも直接打ち込めるくい丸。高い打ち込み力で富士山や新幹線でも活躍しています。
アスファルト面に対応
くい丸は世界初の両端構造で、通常の単管杭では難しいアスファルトにも、下穴なしで打ち込む事ができます。
石混じり面、強化地盤にも
土面はもちん、富士山などの石混じり面、セメント系の強化地盤など難地盤に強いのが、工事現場や自衛隊にも選ばれる理由です。
▼圧倒的な扱いやすさ
くい丸は軽いので、現場での持ち運びも楽々。作業に資格が要らないのもDIYユーザーに嬉しいポイントです。
軽量なパイプ構造
くい丸の本体は鉄パイプで出来ています。軽くて扱いやすいので、法面のある現場での取り回しも楽々です。
▼圧倒的な抜けにくさ
くい丸はオリジナルの尖端構造で、1トンを超えることもある高い支持力を発揮します。
試験で示された高い支持力
くい丸は単管杭に比べ、非常に高い支持力(抜けにくさ)を発揮します。太さ48.6mmにおいて、単管杭の約400kg(4.1kN)に対し、くい丸は約2トン(21.3kN)となりました。この時の根入れ(打ち込み深さ)はわずか80cmです。
土をガッチリと締め固める特殊構造
くい丸は世界初の尖端構造により、土をしっかり締め固めながら打ち込まれます。これによりくい丸と土の摩擦が高まります。
▼圧倒的な環境性能
くい丸はリユース(再利用)、リサイクル性を追求した構造。単管パイプ使い捨てに比べ圧倒的な環境性能を発揮します。
リユースのために設計
くい丸は世界初の両端密閉構造。頭部はハンマーで直接叩いても簡単には壊れません。繰り返し使えることで、環境にはもちろんコスト面でもメリットがあります。
100%リサイクルできます
くい丸は本体も両端も鉄で出来ているので、曲がって使えなくなっても、そのままスクラップとしてリサイクルできます。単管パイプは中に土が入るので100%をリサイクルすることは事実上困難です。
▼圧倒的な実績
累計販売数は何と1,000万本以上!杭として日本初のグッドデザイン賞も受賞しています。
お勧め商品
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- くい丸、くい丸システムズ、くい打ち丸、くい抜き丸は株式会社くい丸の登録商標です。
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